Illuminazione a circuito stampato per veicoli elettrici BYD
Specifiche del prodotto:
Materiale di base: | FR4 TG140 |
Spessore PCB: | 1,6+/-10% mm |
Numero di strati: | 2L |
Spessore del rame: | 1/1 oz |
Trattamento superficiale: | HASL-LF |
Maschera di saldatura: | Nero lucido |
Serigrafia: | Bianco |
Processo speciale: | Standard, |
Applicazione
Le schede luminose per veicoli a nuova energia si riferiscono alle schede PCB utilizzate per le luci dei veicoli a nuova energia, ovvero circuiti stampati di alta qualità, precisione e affidabilità. Le schede luminose per veicoli a nuova energia soddisfano le esigenze di collegamento elettrico e supporto meccanico delle luci a LED e di altri componenti elettronici, garantendo alle lampade per autoveicoli una migliore luminosità, un minore consumo energetico e una maggiore durata. Inoltre, i pannelli luminosi per veicoli a nuova energia possono essere personalizzati in base alle diverse esigenze per soddisfare le diverse richieste dei clienti.
L'industria automobilistica ha i seguenti requisiti per i circuiti stampati:
1. Elevata affidabilità: i circuiti stampati sono solitamente utilizzati nei sistemi di controllo elettronico delle automobili, quindi devono offrire elevata affidabilità e prestazioni anti-interferenza. Ciò significa che la stabilità della linea PCB deve essere garantita per garantire la stabilità e la sicurezza del sistema.
2. Tutela ambientale: l'industria automobilistica è molto rispettosa dell'ambiente e questo aspetto dovrebbe essere tenuto in considerazione anche nella produzione e nella progettazione di PCB. I circuiti stampati devono essere conformi agli standard ROHS, non contenere sostanze pericolose e ridurre al minimo gli sprechi.
3. Resistenza alle vibrazioni: l'industria automobilistica impone requisiti elevati in termini di resistenza alle vibrazioni dei PCB. Il veicolo è soggetto a continui sobbalzi durante la guida e le vibrazioni influiscono sui componenti elettronici del PCB. Pertanto, il circuito stampato deve avere una resistenza antivibrazioni sufficiente a garantire un funzionamento stabile durante la guida del veicolo.
4. Dimensioni e forma: le dimensioni e la forma del circuito stampato devono essere adatte ai requisiti di progettazione dell'auto. A causa dello spazio limitato del veicolo, i PCB sono spesso molto piccoli e richiedono elevata densità e dettaglio per soddisfare i complessi requisiti strutturali del veicolo.
5. Utilizzo in ambienti ad alta temperatura e umidità: l'ambiente interno dell'auto è complesso e spesso esposto a condizioni di alta temperatura e umidità. I circuiti stampati devono essere in grado di funzionare stabilmente in un ambiente così difficile, senza guasti dovuti a variazioni di temperatura o umidità.
Nel prossimo futuro, le funzioni e i requisiti ambientali dell'elettronica automobilistica cambieranno radicalmente. Guidati da tre tendenze principali: la guida autonoma, le auto connesse e il crescente numero di veicoli elettrici, i circuiti stampati (PCB) sono i componenti chiave di questi sistemi elettronici. Considerando i requisiti di sicurezza automobilistica, i circuiti stampati (PCB) non sono solo gli elementi di collegamento tra i dispositivi. È necessario prestare particolare attenzione alla modalità di guasto del PCB in diverse situazioni, ma è anche necessario imporre requisiti più elevati in termini di prestazioni.
In un'auto senza conducente alimentata da poche centinaia di volt, i circuiti stampati PCB devono essere mantenuti in funzione in modo affidabile. I PCB nelle auto sono influenzati dall'ambiente durante il loro ciclo di vita, come temperatura, umidità e carico vibratorio. Considerando le caratteristiche elettriche dei substrati PCB, le applicazioni automobilistiche devono tenere conto delle tolleranze di produzione e degli impatti ambientali, come temperatura e umidità, che possono influenzare i valori elettrici. Ad esempio, sia la permittività relativa che la perdita dielettrica del materiale diminuiscono durante l'invecchiamento termico, ma la permittività aumenta all'aumentare del contenuto di umidità nel materiale in resina epossidica.
Anche i requisiti funzionali dei veicoli alimentati da nuove energie sono molteplici. L'utilizzo di schede PCB nei veicoli elettrici può rappresentare una soluzione economica, ma le schede devono essere in grado di sopportare diverse centinaia di ampere di corrente per un milione di ore di vita e tensioni fino a 1000 volt nell'ambiente automobilistico. Da un lato, la vicinanza all'attuatore, come l'elettronica di potenza, favorisce la resistenza a temperature più elevate. Dall'altro, dispositivi elettronici come i computer di bordo sono meglio protetti dalle sollecitazioni esterne e richiedono una maggiore durata grazie ai tempi di ricarica più lunghi e al servizio 24 ore su 24.
L'industria automobilistica deve garantire un'integrità del segnale e dell'alimentazione di alta qualità, oltre a una buona compatibilità elettromagnetica. È necessario prestare particolare attenzione alla selezione dei materiali per garantire stabilità in termini di temperatura, umidità e polarizzazione, oltre alle proprietà elettriche. Ciò comporterà future restrizioni nella selezione dei materiali e nelle regole di progettazione. Per garantire le necessarie proprietà elettriche, i produttori di PCB dovrebbero essere certificati per applicazioni ad alta velocità.
Domande frequenti
I circuiti stampati vengono utilizzati per collegare i componenti elettrici dei veicoli elettrici, come ad esempio i semplici sistemi audio, di visualizzazione e di illuminazione.
BYD, acronimo di Build Your Dreams, è l'azienda leader mondiale nel settore dei veicoli elettrici, con tecnologie innovative e comprovate per automobili, autobus, camion, carrelli elevatori e sistemi ferroviari, come SkyRail.
Nel 2022, le vendite di veicoli BYD hanno superato di gran lunga quelle di Tesla. Tra i veicoli elettrici a batteria, o BEV, Tesla è ancora in testa, sebbene BYD stia rapidamente colmando il divario.
Trovare una stazione di ricarica: le stazioni di ricarica per veicoli elettrici sono meno numerose e più distanti rispetto alle stazioni di servizio. La ricarica richiede più tempo.
S&P Global Mobility prevede che le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti potrebbero raggiungere il 40 percento delle vendite totali di autovetture entro il 2030, mentre proiezioni più ottimistiche prevedono che supereranno il 50 percento entro il 2030.